您的位置: 常州信息港 > 汽车

盘点10大汽车集团平均年龄55岁

发布时间:2019-04-17 17:41:57

中国汽车工业已走过了六十年,这六十年中中国车企从弱到强、从分散到构成大的汽车集团,成绩举世瞩目。每个大的汽车集团,都有着一个,他们在相当程度上决定着中国汽车产业今后一段时间发展的方向。通社对目前中国有影响力的10大汽车集团进行了盘点,他们的年龄在49岁到62岁之间,平均年龄为55岁。

作为10大中的少壮派,徐留平、尹同跃、祁玉民和李书福的年龄分别为49、51、54和50岁;而徐平、张房有、徐和谊和廉小强,年龄在岁之间,算是中国10大车企中的中坚气力;年龄的两位徐建1、胡茂元虽已过国企退休年龄,却仍是中流砥柱一样支持着两家重要的车企。

1、徐建1

徐建1,1953年12月出生于山东福山,1975年12月毕业于吉林工业大学汽车系汽车专业。1998年9月从荷兰马斯特里赫特国际工商管理学院综合与战略管理专业毕业,获工商管理硕士。曾在汽车制造厂(一汽团体的前身)汽车研究所、吉林省政府、吉林市政府和汽车集团公司工作。2008年1月,徐建一正式就任一汽团体总经理。2010年底,徐建1升任一汽集团公司董事长、党委书记。

2008年4月,上任不久的徐建1明确提出要凝心聚力,求真务实,统一思想干自主,统一资源干自主的口号,为一汽自主品牌事业的发展指出了方向。随后他又提出自主发展的四个工作步骤:生存,第二做实,第三做强,第四做大。在他上任之前,2007年一汽集团全年共销售新车143.6万辆万辆,其中自主品牌销量到达62万辆。5年之后的2012年,虽然一汽全年汽车销量高达264.59万辆,但自主品牌乘用车销量仅为30.52万辆。标兵愈来愈远,追兵愈来愈近徐建1清楚地意想到目前一汽所面临的处境。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,一汽团体以648.86亿美元总收入、26.22亿美元的实际盈利成绩,名列第141名,在中国上榜的7家车企中名列第二位。

2、徐平

徐平1957年1月出生于安徽巢湖,1982年从合肥工业大学电气工程系发电及电力系统专业取得学士学位。1982年2月大学毕业后进入第二汽车制造厂工作,从热电厂技术科科员做起一路进步。2005年6月,任东风汽车公司总经理、党委书记等职,2010年6月起,担负东风汽车公司董事长、党委书记。

近年来,在徐平的带领下,东风汽车公司产销延续快速增长。总销量由2007年的113.73万辆逾越到2011年的305.87万辆、2012年307万辆。在市场竞争不断加重的情况下,东风公司市场地位得到巩固提升,市场占有率由2007年的12.94%提升至2011的16.53%,提高了3.59个百分点。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,东风汽车集团以617.21亿美元的总收入、13.33亿美元的实际盈利成绩,位列第146名,在中国上榜的7家车企中名列第三。

3、胡茂元

胡茂元1951年4月出生于上海,1983从上海交通大学电机分校本科毕业,1993年从复旦大学硕士研究生毕业,2003年获得同济大学博士学位。1968年胡茂元进入上海拖拉机厂成为一名工人,尔后担负过上海拖拉机厂厂长、上海汽车工业总公司副总经理、副总裁、上海通用汽车公司总经理等职位,1999年7月起担负上海汽车工业(团体)总公司总裁,现任上海汽车集团董事长。

可以说胡茂元对上汽团体的发展做出了卓著的贡献。他曾负责上汽团体与美国通用汽车公司的合资谈判,组建了上海通用这一合资公司。并成功地与德国大众汽车公司建立合资车厂,即上海大众汽车公司。另外胡茂元还前后参与收购了江苏仪征、柳州5菱、烟台车身厂、英国罗孚车厂和南京汽车集团,又接收了原中汽总公司。在胡茂元的带领下,上汽走向了全国,组建了上汽北京分公司。并且走出了国门,前后成立了上汽北美公司、欧洲公司、日本公司、香港公司等。不过由于存在文化差异及工会等问题,上汽团体对韩国双龙汽车的并购未能获得成功。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,凭仗762.33亿美元的总收入、32.89亿美元的实际盈利,上汽团体名列第103名,在中国上榜的7家车企中位列。

4、张房有

张房有1956年10月出生于广东增城,1997年于中央党校在职研究生班党的学说与党的建设专业毕业, 2005年12在毕业于中山大学管理学院高级管理人员工商管理专业,获工商管理硕士学位。1997年,出任广州汽车集团有限公司董事长、党委副书记1职。现任广州汽车集团股份有限公司董事长、党委副书记,并兼任哈尔滨工业大学、华南理工大学的客座教授。

这位从农村基层走出来的成绩了广汽集团如今的大业。其任职期间,广汽团体与本田、丰田等跨国巨头建立了良好关系,成为中国汽车合资时期的典型代表。在2005年广汽团体改制股份公司之时,张房有就明确指出发展自主品牌的重要性,5年以后,2010年12月广汽旗下自主车型传祺GA5正式上市。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,广汽团体以241.44亿美元总收入、6600万美元的实际盈利额,名列第483名,在中国上榜的7家车企中名列第七。

5、徐和谊

徐和谊出生于1957年11月,北京人。1982年毕业于北京钢铁学院(北京科技大学)钢铁冶金专业,后取得中欧国际工商学院工商管理硕士学位,于华中科技大学管理科学与工程专业取得博士学位。2002年,徐和谊出任北汽控股公司党委副书记、副董事长,兼北京现代公司党委书记、董事长。2006年10月,徐和谊出任北汽控股公司董事长,成为北京汽车领头人。

可以说,没有徐和谊就没有北汽团体的今天。2002年在徐和谊出任副董事长的当年,就成功筹建了北京现代。当他升任董事长时,面对的是北汽团体混乱的股权、人事关系,和几近于负数的净资产。在走集团化道路的大思路下,徐和谊一步步清算了不良资产,理顺了股权关系,并实现了团体对旗下整车企业的控制权。包括尔后北汽集团收购萨博资产、完善北京汽车工业的产业链和引入海内外高端汽车人才等举措,无不展现了徐和谊的胆识与魄力。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,北汽团体以333.74亿美元总收入、10.74亿美元的实际盈利额,名列第336名,在中国上榜的7家车企中名列第五。

6、徐留平

徐留平出生于1964年10月,江苏扬中人。1985年毕业于江苏化工学院(现常州大学)有机化工系有机化工专业,2002年在北京理工大学管理与经济学院取得管理学博士学位。1988年进入中国兵器工业总公司质量技安局工作,2010年10月起担负中国长安汽车集团董事长1职。

从销量上来讲,长安团体近三年表现不尽如人意。2010年长安团体全年总销量为237.88万辆,其中自主品牌汽车销量为176.35万辆,占整体销量的74.2%。2012全年长安团体总销量195.64万辆,同比2011年的201万辆下滑了2.6%。在2013年《财富》世界500强企业排名中,长安汽车集团母公司中国南方工业集团公司以479.67亿美元总收入、2.18亿美元的实际盈利额,名列第209名,在中国上榜的7家车企中名列第四。

7、廉小强

廉小强出生于1954 年6 月,山西冀城人。1982年从吉林工业大学(现并入吉林大学)工程机械专业取得学士学位,2005年取得美国北弗吉尼亚大学工商管理硕士学位。曾任福建省闽侯县知青农场场长、福建省筑路机械厂助理工程师、福建省公路管理局副局长兼党委副书记,福建省交通建设投资有限公司总经理等职位。2009年1月起任福汽集团董事长兼东南汽车董事长。

廉小强任职之初,福汽集团实净亏5.4亿元,潜亏14亿元,当时东南汽车已经资不抵债。2009年执掌福汽团体头一年,他成功地改变了经营颓势,推动东南汽车产销量快步走出低谷,再创下历史新纪录,增幅高达122.7%和103.6%,大幅高于全国行业平均水平。近年来,由于产品推出缓慢等缘由,福汽团体事迹增长缓慢。即使如此,2012年福汽集团整车销量仍约为20.04万辆,营业收入102.6亿元。

8、尹同跃

尹同跃1962年11月生,安徽巢湖人。1984年本科毕业于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业,1984年进入汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员,随后在一汽-大众汽车有限公司任职。1996年进入奇瑞公司工作,2004年2月出任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。

在尹同跃的带领下,奇瑞开始步入发展的快车道。2005年奇瑞向市场推出了瑞虎车型,2007年推出A1车型,2008年推出A3车型,主力车型的推出,丰富了奇瑞品牌的产品线。尹同跃任董事长以来,奇瑞加大了海外市场拓展的步伐,前后与意大利、乌克兰等国家的车企建立了合作关系,并且在伊朗、加拿大、阿根廷、马来西亚、巴西等国家建立了奇瑞海外工厂。2006年8月,国家认定奇瑞公司为国家汽车整车出口基地企业。

固然尹同跃也走过弯路,尤其是多品牌战略,使得奇瑞的发展遭受了波折。2009年,奇瑞发布了四大品牌中的另外三个:瑞麒、威麟、开瑞,从而正式走上了多品牌战略的道路。但是多品牌却使得奇瑞的产品体系过于混乱,并且在销售络扩大上也出现了问题。2013年4月,尹同跃承认自己多品牌战略的失误。

今年4月奇瑞宣布回归一个品牌,并且发布了全新战略。近日上市不久的旗舰车型艾瑞泽7使人们看到了国际化研发团队的实力。

9、祁玉民

祁玉民1959年9月出身,陕西咸阳人,1982年毕业于西安理工大学,后从大连理工大学中国大连高级经理学院取得工商管理硕士学位。大学毕业后前后在大连重型机器厂、大连重工集团公司、大连市政府等处任职,2006年8月起任华晨集团公司董事长。

受任于危难之际的祁玉民成为华晨发展史上的关键人物。2005年,华晨汽车全年仅销售新车12.25万辆,在祁玉民就职早期,3年累计亏损达28亿元,工厂生产几乎处于停滞状态。上任后祁玉民对尊驰进行了降价,并且推出了骏捷车型,成为华晨事业发展的转折点。在祁玉民的领导下,2012年华晨团体共实现销售收入1060亿元,共销售新车67万辆。

10、李书福

李书福1963年6月出身,浙江台州人。曾就读于哈尔滨理工大学,燕山大学机械工程专业硕士毕业。1984年出任石曲冰箱配件厂厂长,1986年出任北极花电冰箱厂厂长,1989年创办私营企业吉利装潢材料厂。1996年5月,成立吉祥集团有限公司,主管生产吉利摩托车和吉祥汽车。

李书福是吉利团体的创始人,领导吉祥实现了从无到有的剧变,并且一步步强大起来。1997年吉祥团体涉足汽车制造业,1999年吉祥汽车构成了商业化批量生产,其经济型、家庭型汽车因物美价廉,在国内产生了轰动影响。2001年,吉祥成为个拿到轿车生产资历的民营企业。2002年,进入全国3+6主流轿车制造厂家行列,排入全国企业500强。2003年8月,首批吉祥轿车出口海外,实现吉祥轿车出口零的突破。

2010年8月2日,浙江吉祥控股集团与福特汽车公司正式完成了沃尔沃资产交割,吉利全股权收购了福特旗下沃尔沃轿车公司,这是中国汽车厂商迄今为止范围的海外并购。沃尔沃2009年全球汽车销量仅为33万辆,到2012年,全球销量到达42万辆。随着国产化项目的顺利推动,沃尔沃有望在中国焕发出新的生机。

在2013年《财富》世界500强企业排名中,吉祥团体以245.5亿美元总收入、5240万美元的实际盈利额,名列第477名,在中国上榜的7家车企中名列第六。

更多文章浏览:

《车企10大差CEO盘点 以欧美公司占多数!》

《掌握中国汽车未来 十大华裔研发工程师》

《盘点6大车企盈利 上汽领跑/广汽垫底》

家庭用血糖仪什么牌子好
低密度脂蛋白高是怎么回事
尿酸偏高的原因及治疗方法
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的