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尚存变数奇瑞牵手捷豹路虎已到关口区

发布时间:2019-02-02 03:24:25

  尚存变数奇瑞牵手捷豹路虎已到关口

  捷豹路虎嫁给谁会更幸福?

  时间

  简述

  具体内容

  前景堪忧

  友热议

  与国家政策冲突国产后的捷豹路虎谁敢买?

  政策冲突

  捷豹路虎传出国产绯闻塔塔称先期仅组装

  谁靠谱?

  联系长城

  长城证实接洽捷豹路虎合作方式仍存变数

  牵手奇瑞

  捷豹路虎中国业务调整或将牵手奇瑞国产

  国产心情迫切

  招募人才

  为国产铺路捷豹路虎挖角豪华车企高管

  资金积累

  塔塔中美市场盈利飙升加快捷豹路虎国产化

  巨资建厂

  一亿英镑在中国建厂捷豹路虎国产提速

  一个急于在中国拿到汽车生产牌照,一个想获得高端技术,捷豹路虎和奇瑞我亦无怨无悔碾作尘这次不谋而合。目前,双方已经开始准备国产事宜,不过受国家汽车产业政策调整影响,合作仍存变数。

  假如双方合资成功,捷豹路虎将成为继沃尔沃牵手吉利汽车、萨博与庞大汽贸闪婚之后,另一家国际小众汽车品牌与国内企业的联姻对象。

  日前,《财经》获悉,奇瑞和捷豹路虎的合作已经谈到关口。其实,在与捷豹路虎之前,奇瑞已和斯巴鲁洽谈良久,不过斯巴鲁给出的条件太苛刻,先放放。奇瑞内部人士如此告诉。

  突破

  双方本来计划在上海车展期间公布合作计划,但是一些关键点还没有谈妥,所以就推迟了。捷豹路虎内部人士张磊(化名)告诉。

  张磊说,以前公司和一些汽车厂商联系商谈的时候,还没有开始谈,消息已经透露出去,所以这次和奇瑞谈合作,一步一步保密工作做得非常好。只有公司本部英国几个老板和具体谈的人知道具体细节。不过,如果谈的顺利,采购部就需要提前准备寻找配套的下游供应商,目前采购部已经着手这方面工作。

  不过,双方还没有敲定,谈判仍在电池充电器博弈。张磊认为,博弈的重点无非是:双方都希望控制技术、财务、市场和采购等更多的部门。

  奇瑞和捷豹路虎合作,就是看中了对方的高端技术,奇瑞一直在寻求品牌往上走。奇瑞上述人士告诉,这次合作可能会以奇瑞量子的形式出现,因为奇瑞量子的定位就是做中高端车型。

  去年8月份,印度塔塔公司正式宣布旗下子公司捷豹路虎正在与中方汽车公司谈判,讨论在华合资生产捷豹路虎。对于渴望和高端品牌联姻,谋求外来技术的本土企业来说,这是一个难得的机遇。力帆、江铃、长城和奇瑞都加入了谈判的队伍。

  塔塔公司表示,捷豹路虎去年在中国伤的是自己销售2.6万辆车,今年有望达到4万辆。按照塔塔集团的规划,与中国企业的合作激光整平机价格或将采取CKD(完全进口散件组装)方式,借以避开较高的进口灌溉设备税

尚存变数奇瑞牵手捷豹路虎已到关口区

,降低捷豹和路虎汽车的售价;此外,将在中国生产路虎神行者2以及引入捷豹的一款新车型。

  捷豹路虎的算盘

  路虎在刚进入中国市场的2003年,年销量仅几百辆,随着市场认知度的提升,销量一路走高,在2008年和2009年,路虎在中国的销量分别为11108辆和11547辆,2010年总销量更是达到23459辆,创造了该品牌在华销量纪录,较2009年同期增长103%。

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